टॉर्क कनवर्टर

न्यूटन-मीटर, पाउंड-फुट, पाउंड-इंच और किलोग्राम-बल मीटर के बीच बलाघूर्ण (टॉर्क) बदलें।

गणना आपके डिवाइस पर होती है; हम मान सर्वर पर नहीं भेजते।

उदाहरण

100 N·m लगभग 73.75621493 lb·ft है, और 80 lb·ft पर तय की गई व्हील नट लगभग 108.46543587 N·m होती है। छोटे फ़ास्टनर के लिए 25 N·m लगभग 221.26864478 lb·in है।

गणना विधि

टॉर्क घुमाने वाला बल है: लगाया गया बल × धुरी से उसकी दूरी। इसलिए 1 न्यूटन-मीटर का अर्थ है धुरी से 1 मीटर दूर लगने वाला 1 न्यूटन। हर मान न्यूटन-मीटर से होकर बदलता है, जिसमें 1 पाउंड-फुट लगभग 1.3558 N·m और 1 किलोग्राम-बल मीटर ठीक 9.80665 N·m है।

महत्वपूर्ण जानकारी

N·m देखने में ऊर्जा की इकाई जैसा लगता है, पर टॉर्क और ऊर्जा अलग राशियाँ हैं, इसीलिए टॉर्क को जूल में नहीं लिखा जाता। यह पेज पहले से दिए टॉर्क मान को बदलता है; बल और लीवर लंबाई से उसे निकालता नहीं। और अकेले इंजन टॉर्क से यह तय नहीं होता कि वाहन कितनी तेज़ी से बढ़ेगा।

व्यावहारिक मार्गदर्शन

टॉर्क = बल × धुरी से दूरी: 1 N·m यानी 1 m दूरी पर 1 N। 1 lb·ft ≈ 1.3558 N·m, इसलिए 100 N·m ≈ 73.76 lb·ft। व्हील नट अक्सर लगभग 80 lb·ft (≈ 108.47 N·m) पर बताए जाते हैं, पर हमेशा वाहन मैनुअल का मान लें। अमेरिकी मैनुअल छोटे बोल्ट lb·in में देते हैं: 25 N·m ≈ 221.27 lb·in, जो lb·ft का 12 गुना है; दोनों में भ्रम से बोल्ट टूट सकते हैं। पुराने मैनुअल kgf·m देते हैं: 10 kgf·m = 98.0665 N·m।

व्यावहारिक उदाहरण
इनपुटपरिणाम
100 N·m → lb·ft73.75621493
80 lb·ft → N·m108.46543587
25 N·m → lb·in221.26864478
10 kgf·m → N·m98.0665
120 N·m → kgf·m12.23659456
1 kN·m → lb·ft737.56214928

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

lb·ft और lb·in में गड़बड़ी से कैसे बचें?

टॉर्क रिंच सेट करने से पहले उसके पैमाने की इकाई पढ़ें, क्योंकि पाउंड-इंच का अंक पाउंड-फुट से बारह गुना बड़ा होता है: 25 N·m लगभग 221.26864478 lb·in है। अमेरिकी मैनुअल छोटे फ़ास्टनर अक्सर पाउंड-इंच में बताते हैं, और उन्हें पाउंड-फुट मान लेना ज़्यादा कसने और बोल्ट तोड़ने का आम कारण है।

किलोग्राम-बल मीटर वाले पुराने मान कैसे लें?

कुछ पुराने जापानी और यूरोपीय मैनुअल टॉर्क kgf·m में देते हैं। 1 kgf·m ठीक 9.80665 N·m है, इसलिए 10 kgf·m बराबर 98.0665 N·m, और 120 N·m देने वाला इंजन लगभग 12.23659456 kgf·m बनाता है। रूपांतरण सटीक है, इसलिए पुराने विनिर्देश को आधुनिक रिंच के साथ इस्तेमाल किया जा सकता है।

व्हील नट के लिए कौन-सा मान लें?

सामान्य नियम नहीं, बल्कि वाहन की पुस्तिका में दिया सटीक मान। लगभग 80 lb·ft यानी करीब 108.46543587 N·m आम है, पर यह कार और व्हील के प्रकार से बदलता है। कैलिब्रेटेड रिंच, साफ़ चूड़ियाँ और विनिर्देश जिस स्नेहन स्थिति को मानता है, वही अपनाएँ — सूखी या तेल लगी चूड़ी पर एक ही टॉर्क से कसाव बल बदल जाता है।

संबंधित टूल