Estima el combustible que necesita un viaje y su coste a partir de la distancia, el consumo en L/100 km, km/L o MPG de EE. UU. y el precio por litro.
Los cálculos se realizan localmente; no enviamos tus valores al servidor.
500 km a 7,5 L/100 km gastan 37,5 litros y cuestan 56,25 a 1,50 por litro. En km/L, 320 km a 16 km/L necesitan 20 litros, o 3.400 a 170 por litro, y 400 km a 30 MPG (EE. UU.) gastan unos 31,36 litros.
En L/100 km la distancia se multiplica por el consumo y se divide entre 100. En km/L la distancia se divide entre el rendimiento. En MPG la distancia se convierte a millas dividiendo entre 1,609344, se divide entre la cifra de MPG para obtener galones estadounidenses y se multiplica por 3,785411784 para pasar a litros. El coste son los litros multiplicados por el precio por litro.
La distancia se introduce siempre en kilómetros y el precio siempre por litro, incluso en modo MPG, así que convierte antes las millas o un precio por galón. El galón estadounidense y el imperial tienen tamaños distintos, por lo que una cifra de MPG imperial introducida aquí subestima el consumo. La distancia es de ida, así que dupliquen para un viaje de ida y vuelta.
Elige el formato de consumo de tu vehículo: 500 km a 7,5 L/100 km necesitan 37,5 litros (56,25 a 1,50 por litro); 320 km a 16 km/L necesitan 20 litros. La distancia se introduce en km y el precio por litro incluso en modo MPG (EE. UU.): 400 km a 30 MPG usan unos 31,36 litros. La distancia es de ida; duplícala para ida y vuelta. El consumo real suele ser mayor en autopista, con carga o con frío: 250 km cuestan 26,83 a 5,8 L/100 km, pero 32,38 a 7 L/100 km.
| Entrada | Resultado |
|---|---|
500 km · 7.5 L/100 km · 1.5 | 37.5 L · 56.25 |
320 km · 16 km/L · 170 | 20 L · 3,400 |
400 km · 30 MPG (US) · 1.2 | 31.36 L · 37.63 |
250 km · 5.8 L/100 km · 1.85 | 14.5 L · 26.83 |
250 km · 7 L/100 km · 1.85 | 17.5 L · 32.38 |
El que muestre tu coche. L/100 km y km/L describen lo mismo en sentidos opuestos: en L/100 km es mejor un número bajo, y en km/L es mejor un número alto. MPG (EE. UU.) es para cifras estadounidenses; una cifra británica u otra imperial debe convertirse antes.
El consumo homologado procede de condiciones de prueba. La velocidad en autopista, la carga, los cofres de techo, el aire acondicionado, el frío, las cuestas y los atascos aumentan el consumo real. Repite el cálculo con una cifra peor para ver el rango: 250 km a 5,8 L/100 km cuestan 26,83 a 1,85, mientras que el mismo viaje a 7 L/100 km cuesta 32,38.
Cualquier moneda vale, porque el coste solo multiplica los litros por el precio que introduzcas y el resultado queda en esa misma moneda. Los vehículos eléctricos no están cubiertos: su consumo se mide en kWh por 100 km y se paga por kWh, no por litro.
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