파스칼, 킬로파스칼, 바, PSI, 기압, 수은주밀리미터 사이에서 압력을 변환합니다.
계산은 기기에서 처리되며 입력값을 서버로 보내지 않습니다.
1기압은 정확히 101.325kPa이고, 1바는 약 0.98692327기압입니다. 타이어 32psi는 약 220.63223338kPa이며, 2.2바는 약 31.9083023psi입니다.
모든 압력은 파스칼, 즉 제곱미터당 1뉴턴을 거쳐 변환합니다. 1킬로파스칼은 1,000Pa, 1바는 정확히 100,000Pa, 표준기압은 정확히 101,325Pa입니다. 수은주밀리미터에는 관례값인 133.322387415Pa을 씁니다.
여기서 하는 일은 단위 변환뿐입니다. 고도에 따른 보정은 하지 않으며, 그 값이 주변 공기보다 높은 만큼을 재는 계기 압력인지 절대 압력인지도 구분하지 않습니다. 산업용 계기에는 그 차이를 분명히 하려고 psig나 psia라고 표기하기도 합니다.
모든 압력은 파스칼을 거쳐 변환됩니다. 1 bar = 100,000 Pa, 1 atm = 정확히 101,325 Pa이므로 1 atm은 101.325 kPa, 1 bar는 약 0.98692327 atm입니다. 일기도는 헥토파스칼(1 hPa = 100 Pa)을 씁니다. 타이어에서 32 psi ≈ 220.63 kPa, 2.2 bar ≈ 31.91 psi로 사실상 같은 값입니다. 타이어 게이지는 대기압보다 높은 게이지압을 보여 주므로 차갑게 식은 상태에서 재세요. 혈압은 mmHg로 120 mmHg ≈ 16.0 kPa입니다.
| 입력 | 결과 |
|---|---|
1 atm → kPa | 101.325 |
32 psi → kPa | 220.63223338 |
2.2 bar → psi | 31.9083023 |
1 bar → atm | 0.98692327 |
120 mmHg → kPa | 15.99868649 |
1 MPa → psi | 145.03773773 |
차량 문에 붙은 표에 적힌 단위를 그대로 쓰면 됩니다. 모두 같은 설정을 뜻합니다. 220kPa, 2.2바, 32psi라고 적힌 라벨은 사실상 같은 값으로, 32psi는 약 220.63223338kPa입니다. 주행 전 타이어가 식었을 때 점검하세요. 더워지면 압력이 올라갑니다. 또 타이어 옆면의 최대치가 아니라 제조사가 정한 값을 따르세요.
1헥토파스칼은 100Pa이고, 해수면 표준 기압은 1,013.25hPa입니다. 이는 1기압, 곧 101.325kPa과 같습니다. 헥토파스칼은 밀리바를 대체했지만 수치가 동일해서, 예전 일기도와 요즘 일기도에 같은 숫자가 나옵니다.
관례 때문입니다. 수축기 혈압 120mmHg는 약 15.99868649kPa이며, 일부 의학 문헌은 두 단위를 함께 적습니다. 이 변환기는 1mmHg당 133.322387415Pa을 쓰며, 아주 비슷한 단위인 토르는 먼 소수 자리에서만 다릅니다. 진공계나 실험실 계기에서는 토르나 밀리바를 쓰기도 합니다.