Переводите давление между паскалями, килопаскалями, барами, PSI, атмосферами и миллиметрами ртутного столба.
Пример
1 атм — это ровно 101,325 кПа, а 1 бар — около 0,98692327 атм. Шина, накачанная до 32 psi, находится примерно под 220,63223338 кПа, тогда как 2,2 бар — это около 31,9083023 psi.
Метод расчёта
Любое давление переводится через паскаль, то есть ньютон на квадратный метр. Килопаскаль равен 1 000 Па, бар — ровно 100 000 Па, а стандартная атмосфера — ровно 101 325 Па. Для миллиметров ртутного столба применяется общепринятый коэффициент 133,322387415 Па.
Важные замечания
Это только пересчёт единиц. Поправка на высоту не вводится, и инструмент не сообщает, является ли показание избыточным давлением, измеренным сверх окружающего воздуха, или абсолютным. На промышленных манометрах для этого пишут psig или psia.
Часто задаваемые вопросы
Какие единицы использовать для шин?
Те, что указаны на табличке в дверном проёме: все они описывают одну и ту же настройку. Надпись 220 кПа, 2,2 бар или 32 psi практически одно и то же, ведь 32 psi — это около 220,63223338 кПа. Проверяйте шины холодными, до поездки, потому что при нагреве давление растёт, и ориентируйтесь на цифру автопроизводителя, а не на максимум, напечатанный на боковине.
Что за гектопаскали на карте погоды?
Гектопаскаль равен 100 Па, а стандартное давление на уровне моря — 1 013,25 гПа, то есть 1 атм или 101,325 кПа. Гектопаскаль пришёл на смену миллибару, и численно они совпадают, поэтому старые и новые карты показывают одни и те же значения.
Почему артериальное давление всё ещё в мм рт. ст.?
По традиции: систолическое значение 120 мм рт. ст. — это около 15,99868649 кПа, и часть медицинской литературы приводит обе единицы. Конвертер использует 133,322387415 Па на миллиметр ртутного столба; близкий по смыслу торр отличается лишь в дальних знаках после запятой. Вакуумные и лабораторные приборы могут работать в торрах или миллибарах.