Переводите расход топлива между л/100 км, км/л, американскими и имперскими милями на галлон, не путая направление.
Пример
5 л/100 км — это 20 км/л, а 30 MPG (США) — около 7,8404861 л/100 км. Галлоны разные, поэтому 40 MPG (Великобритания) дают лишь около 33,30696738 MPG (США).
Метод расчёта
Расход и пробег на единицу топлива обратны друг другу, поэтому пересчёт выполняется делением, а не умножением. Всё проходит через л/100 км с коэффициентами около 235,21 ÷ MPG (США) и около 282,48 ÷ MPG (Великобритания).
Важные замечания
В л/100 км лучше меньшее число, а в км/л и MPG — большее, поэтому одно и то же улучшение выглядит по-разному. Официальные цифры получают в испытательных циклах вроде WLTP или EPA и редко совпадают с реальной ездой; инструмент переводит заявленное значение, а не прогнозирует расход.
Часто задаваемые вопросы
Почему л/100 км ведут себя обратно MPG?
Потому что они измеряют противоположное: л/100 км — это топливо на фиксированное расстояние, а км/л и MPG — расстояние на единицу топлива. Одно является обратной величиной другого, поэтому удвоение км/л вдвое уменьшает л/100 км: 5 л/100 км — это 20 км/л, а 20 км/л — это 5 л/100 км.
Американские и британские MPG одинаковы?
Нет. Американский галлон — 3,785 л, имперский — 4,546 л, поэтому одна и та же машина получает более высокое значение в Великобритании. 40 MPG (Великобритания) — это около 33,30696738 MPG (США), а 10 л/100 км — около 28,2480936 MPG (Великобритания). Всегда уточняйте, какой галлон используют в обзоре или на наклейке.
Почему экономия в MPG выглядит обманчиво?
Потому что одинаковый прирост MPG не означает одинаковой экономии топлива. Улучшить машину с 20 до 25 MPG (США) выгоднее на том же пробеге, чем другую с 50 до 60 MPG. Сравнение в л/100 км показывает реальную разницу: гибрид на 50 MPG (США) — это около 21,2571854 км/л, а 6 л/100 км — около 39,2024305 MPG (США).