Schätzen Sie den Kraftstoffbedarf einer Fahrt und die Kosten aus Strecke, Verbrauch in l/100 km, km/l oder US-MPG sowie dem Preis je Liter.
Beispiel
500 km mit 7,5 l/100 km brauchen 37,5 Liter und kosten bei 1,50 je Liter 56,25. In km/l benötigen 320 km bei 16 km/l 20 Liter, also 3.400 bei einem Preis von 170 je Liter, und 400 km bei 30 MPG (US) verbrauchen etwa 31,36 Liter.
Berechnungsmethode
Bei l/100 km wird die Strecke mit dem Verbrauch multipliziert und durch 100 geteilt. Bei km/l wird die Strecke durch den Wert geteilt. Bei MPG wird die Strecke durch 1,609344 in Meilen umgerechnet, durch den MPG-Wert geteilt, um US-Gallonen zu erhalten, und mit 3,785411784 multipliziert, um Liter zu erhalten. Die Kosten sind die Liter mal dem Preis je Liter.
Wichtige Hinweise
Die Strecke wird immer in Kilometern und der Preis immer je Liter eingegeben, auch im MPG-Modus; rechnen Sie Meilen oder einen Preis je Gallone also vorher um. US-Gallone und imperiale Gallone sind unterschiedlich groß, daher unterschätzt ein hier eingegebener imperialer MPG-Wert den Verbrauch. Die Strecke gilt für eine Richtung, für Hin- und Rückfahrt also verdoppeln.
Häufig gestellte Fragen
Welchen Verbrauchsmodus soll ich wählen?
Den, den Ihr Auto anzeigt. l/100 km und km/l beschreiben dasselbe in umgekehrter Richtung: Bei l/100 km ist ein kleinerer Wert besser, bei km/l ein größerer. MPG (US) gilt für Werte aus den Vereinigten Staaten; ein britischer oder anderer imperialer MPG-Wert muss zuerst umgerechnet werden.
Warum kostet eine echte Fahrt mehr als die Schätzung?
Der Normverbrauch stammt aus Testbedingungen. Autobahntempo, schwere Ladung, Dachbox, Klimaanlage, Kälte, Steigungen und Stau erhöhen den tatsächlichen Verbrauch. Rechnen Sie mit einem schlechteren Wert nach, um die Spanne zu sehen: 250 km mit 5,8 l/100 km kosten bei 1,85 genau 26,83, dieselbe Fahrt mit 7 l/100 km dagegen 32,38.
Funktioniert das mit jeder Währung oder mit einem Elektroauto?
Jede Währung funktioniert, denn die Kosten multiplizieren nur die Liter mit dem eingegebenen Preis, und das Ergebnis bleibt in dieser Währung. Elektroautos sind nicht abgedeckt: Ihr Verbrauch wird in kWh je 100 km gemessen und je kWh abgerechnet, nicht je Liter.